摆渡车层层加价、园内景点二次收费、观景机位独自收钱，各种变相的“影子门票”往往让游客猝不及防。过度依托项目进口收费，抱着传统的门票经济不放，这样的形式已难以习惯文旅职业高水平开展的需求。要提质晋级，首先得跳出单一收费思想。

  近期，文明和旅游部点名整治多家5A级景区的摆渡车乱象。但部分景区整改流于外表，只优化了车辆运力，调整了不合理收费。看似重视了、整改了，实则观念没变，更没有触及问题底子。

  摆渡车不光是“四轮铁盒子”，也可所以船艇、缆车，乃至是围住中心景区的墙。只要把增收方针与游客通行权强制绑定在一起，都归于变相重复收费。此外，各类隐性收费套路总能给游客来个出乎意料，有的景区绑缚项目点位、稳妥服务、购物消费，倒逼游客被迫买单。

  究其根源，大都景区长时间依托山水、人文等资源保持运营，盈余高度依托入园门票、通行收费等进口收入。这种“躺赚”形式一朝一夕形成了严峻的“进口收费依托”。跟着文旅职业的入局者渐渐的变多元，运营理念快速迭代，原有的形式受到冲击。但部分景区既没有改的勇气，也没有变的底气，甘愿继续靠隐性收费赚眼前的钱，也不肯深耕业态、优化服务，堕入越收割越留不住人的向下螺旋。

  那些撤销门票的景区，有的现已尝到甜头。运营重心从“向游客收门票”转向“重视游客归纳体会”，这也成为职业晋级的重要方向。武夷山抛弃单一门票收益，深耕茶旅交融和风俗业态，用全域体会盘活客流；杭州西湖终年免费敞开，不靠圈景收费盈余，而是依托环湖商业、文创休闲等业态，完成流量继续变现和城市文旅长效增收。优质文旅的开展，靠的是内容深耕、服务提质、场景立异，而非层层设卡收费。以敞开的姿势笑迎八方来客，才干留住消费，也能留住人心。

  固然，有的景区游客一辈子就去一次，“来都来了，也不差这张票钱”。整改“摆渡车”形式也不用“一刀切”，景区之间条件不同、禀赋纷歧，提质晋级也要量体裁衣。但文旅晋级的第一步，是摆正情绪抓服务。景区要自动摒弃各类套利套路，撤销强制绑缚和隐性加价，让收费揭露通明、价格合理可比、服务自在可选。