近日，安徽滁州一辆小轿车在行驶途中突然发生自燃，该起火灾发生在车流较多的区域，且现场火势较大，接警后，救援力量立即赶赴现场扑救。

  救援人员到场后发现，一辆白色轿车正在剧烈燃烧，现场浓烟滚滚，周围车流较多，且道路附近还有不少门面商铺，幸而扑救及时，未造成更大的损失。

  据了解，事发时驾驶员刚送离乘客准备启动车辆，突然砰的一声，车前方开始着火，司机赶紧下车逃生，但头发还是被火焰烧焦，所幸人无大碍。

  1、7月16日上午9时许，一辆新能源汽车在广州市海珠区南燕二街上着火，经过近一小时的扑救，现场明火被扑灭。

  据报道，车主梁先生表示开车过程中，突然听到前车盖炸响，随后冒出浓烟，立即下车到路边报警求助。

  2、2024年6月17日凌晨2时2分，京开高速上一辆行驶中的小轿车突发自燃。消防接到报警赶到现场将火扑灭后，车已被烧成了铁架子。据驾驶人描述，自己行驶途中没听见异响，也没闻到胶皮味，突然就看到前机盖有烟冒出。

  行驶途中若闻到烧焦味，或发现前机盖有烟雾，应立即靠边停车熄火，同时断电，然后迅速拉下前机盖引擎开关。

  如果是汽车发动机舱内起火冒烟，千万注意别把前机盖一下全部打开。因为大量空气进入会引发轰燃。

  如火势无法控制或无法自行灭火，人员要尽快远离车辆，再拨打火警电线求助，以确保人身安全。

  当汽车因碰撞发生火灾，导致车门没办法打开时，可利用车内一切工具对车窗进行破拆。

  将靠枕向下嵌入车窗与玻璃的连接处，然后向下按压，形成杠杆原理，在玻璃破碎后逃生。

  左手拉住安全带边缘，右手握住金属扣，然后对准玻璃的边缘进行敲击，直至其破碎。

  不要私自或非法加装、改装车辆的电路、油路等，防止车辆电路过载或短路等可能会导致车辆自燃的情况。

  《中国人民财产保险股份有限公司机动车综合商业保险条款》第九条第五项规定：“被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度明显地增加”的，保险人不负责赔偿被保险机动车的损失和费用。

  北京中银律师事务所高级合伙人索维华介绍，自燃后责任的划分，取决于导致自燃的责任主体，即自燃是由谁的责任引起的。通常源于以下几个因素：

  车辆本身的质量因素。如果自燃是由于车辆本身的质量上的问题或设计缺陷导致，那么应当由制造商或销售商承担相应的责任。如电池存在缺陷，电池的生产者或销售者需要承担赔偿责任。

  人的因素。如果自燃是因为车主（或实际使用人）的不当使用或私自改装（如未经许可加装设备、改动电路等）导致，则事故责任需由车主自己或实际使用人承担。

  意外事故或自然灾害因素。除因车辆质量因素和车主人为因素导致的起火燃烧造成的损失不在保险理赔范围外，自然灾害、意外事故中起火燃烧造成的自身车辆损失，致第三方人员、车辆损失，以及车上人员人身损失，在用完强制险理赔额度后，均可以适用新能源车损险、新能源三者险以及新能源车上人员责任险进行理赔。

  “现实中有几率存在责任竞合的情形，即同一起燃烧事故系由两种以上因素造成，这就需要通过法院或其他有关部门对责任主体和责任分工进行审核检查确认。”索维华说。

  北京瀛和（广州）律师事务所律师王垚说，如果是在公共区域自燃并造成其他人员受伤或死亡或财产损失，可能涉及多方的责任，包括车主、厂家以及保险公司。首先，自燃车辆的交强险会进行赔偿(有责情况下的财产损失赔偿额度通常为2000元)，超出部分由商业三者险赔偿。如果损失数额超过了商业三者险赔偿金额，那么将由自燃车辆车主来承担。如果车主可以举证是厂家产品不合格导致，能够最终靠自身保险先行赔付，接着进行代位追责。此外，还可能涉及公共责任赔偿，这部分常常要通过公共责任险或其他相关保险来覆盖。如果没有类似保险，那么车主在大多数情况下要自掏腰包，或者通过追责厂家来进行赔付。

  “确定责任的重点是鉴定自燃的原因。如果鉴别判定的结果显示自燃是由于车辆本身的质量缺陷导致的，那么生产者需要承担对应的赔偿相应的责任。如果自燃是由于人的因素导致的，那么责任由车主自己承担。保险的覆盖情况也会影响责任的最终承担。”王垚说。

  王垚提到，在新能源汽车自燃案件中，举证责任的分配较为关键。根据相关规定，因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免责事由承担举证责任。如果消费者声称新能源汽车因质量缺陷导致自燃，那么生产者需要证明其产品不存在缺陷或者存在法律规定的免责事由。

  （齐鲁晚报·齐鲁壹点编辑 袁野 综合 吉林应急管理、国家应急广播、中国消防、公安部交通管理局、最高人民法院司法案例研究院、澎湃新闻、法治日报、中国青年网等）