10万块的新能源车为什么保险要3万
2025-03-17
作者:星空体育平台app

  那我跟保险公司说:座位险保额定低一点,这个精神损害什么的我不买,行不行?

  他们会告诉你:不行的,因为每个人和每辆车都有评分,如果不买这么多,商业险出不了单子的。

  这辆车保险这么贵,最重要的原因是因为2年出了6次险,大部分保险公司可能都要拒保了。

  有的保险公司,也不好当面拒绝你,就会报出这种比较离谱的价格,你爱买不买。

  我也统计了很多新能源车的数据,这个价位的车,首年保险基本在4000-7000块这样。

  这是因为有些车型本身会贵一点。有的营运车,为了图便宜,直接上的私家车手续,按照私家车买保险。

  我自己打车,经常会和师傅聊聊天,在小城市,就碰到过一些私家车下班兼职跑网约车的情况。

  保险公司又没办法一个一个查过去,那只能按照大数据算出来的成本,提高部分车型的保费了。

  保险公司的多个方面数据显示,部分新能源货车和网约车,综合成本率高达150%,甚至200%。

  所以新能源车,SUV普遍保费会比轿车低一些,因为网约车很少用SUV,而且底盘高,刮到电池可能性也小了不少。

  电动面包车的保费会特别高,基本都要1万多,因为很少有人会买来当私家车代步,基本都是买来拉货的。

  除了个别车型第一年的保险会比较贵,新能源车的另外一个问题,是后面续保的时候,是有可能越来越贵的。

  以人保为例,2023年新能源车险的综合成本率,在104%左右,简单粗暴的理解,就是亏本4%。

  改革之后,保险公司能够准确的通过人和车的情况,加价或者降价,赔得少的,车险更便宜,赔的多的,车险更贵。

  刚开始,系数在0.85-1.15之间,也就是说保险公司能够准确的通过车型和人的不同,给你的商业险打85折,或者涨价15%。

  到了现在,系数已经扩大到了0.5-1.5,也就是说,保险公司有权力给你的车涨价50%。

  中国银保监会关于逐步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知.

  所以赔付率低的油车,不出险,每年可以降10%-20%,加上自主系数的折扣,续保的时候能便宜不少。

  再加上其他“强制”提高的保额,结果第2年,或者第3年续保,反而变得更贵了。

  而且,不光续保变得更贵了,超过一定的年份的新能源车,还会出现商业险拒保的情况。

  因为新能源车开久了,电池的寿命也在变少,修起来贵的车,保险公司就会觉得风险很高。

  以前的燃油豪车,车龄高了之后,也会有很多拒保的情况,只收了几千块,最后赔出去整辆车的钱,根本不划算。

  所以超过4年的新能源车,有些保险公司就可能会拒保了,年份越大,买商业险就会慢慢的难。

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