一些传统的燃油车制造商，现在都逐步撤销或许减缓燃油发动机研制进程。有一些车厂乃至现已提出在多少年之后，不做燃油车了。那么现在花几十万去买车，是不是不合适了？是不是应该选一台新能源车？那今日咱们就来盘点一下燃油车和新能源各自的优势。

  在咱们现在看到的新能源车中，纯电动车占有了很大的比例，它在行进的过程中可彻底做到零排放和无污染。即使他充电的时分所耗费的能量转化成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油轿车，由于发电站的能量功率转化更高，咱们做到内燃机的热功率只要不到40%。而发电站会集排放也很便于管理和装置环保设备。

  国家和地方政府在2014年给予对电动轿车的补助最高达11.4万元，这样的行动下使得由于电池本钱傲慢而带来的整车价格偏高的电动轿车，可以把整车价格降低到和传统燃油轿车适当的价位。而在高油价的今日，电动轿车的运维本钱费用也是要远远低于燃油轿车的。

  现在干流的电动车的百公里耗费电量在15-20千瓦时，咱们计算上发电站和电动机的损耗，也便是百公里需求耗费大约为7公斤的煤炭。假如燃油轿车的百公里油耗我按10升百公里算，所需耗费大约为10公斤的煤炭。并且在拥堵的城区中行进，电动轿车的会愈加的节能。

  燃油车加油续航更便利，比较起纯电车即使是快充也至少半小时起步的充电速度，燃油车在加油站几分钟就能加满，又能享受到几百公里续航，就算是冬季，续航也不会衰减多少。关于常常需求跑高速跑远程的车主来说，纯电车就彻底不归入考虑范围了。不止是常常跑，就算偶然跑一次高速，也很可能不再考虑纯电车。

  燃油车阅历了上百年的开展时刻，各项技能开展较为老练，牢靠性也更好。发动机、底盘、变速箱这三者都阅历了持久的时刻检测，每年的损耗，运用的寿数都能做到让人心里有数，基本上不太或许会呈现突发状况。并且电路老化也慢，比较起来纯电车的电路老化速度则有些难以估计，假如在外面露天停车场充电，下大雨冰雹之类的极点气候，电路是否还牢靠，让人很难心里结壮。

  燃油车通过上百年的开展，其销量和商场保有量都是远高于新能源车型的，再加上现在市面上的新能源品牌都处于开展阶段，技能层面上还不能和燃油车一较高下，这也导致现在新能源车型的保值率及不抱负。而燃油车在保值率方面远胜于新能源车型，关于后期车主处理车子的时分燃油车明显更好。

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