尤其是车损险那一项，分明上一年车子没出什么大问题，花出去的钱却是实打实的。

  但只靠交强险也不可，由于理赔金额很小，凡是严峻些的问题，剩余的费用都要靠自己掏钱。

  拿我自己的车来说，落地价30万的姿态，三者险只需1000块，车损险却高达4700元，真的很不合算。

  假设走车损险，不只要费时间，并且第二年保费还会跟着涨，算下来底子就不合算。

  说白了，保费上涨的部分，都比之前花钱处理的小问题要多，那我买车损险的含义安在呢？

  比方自己全责把车撞作废了，稳妥公司直接按保单价赔付，你直接拿钱换新车，多省心啊！

  关键是，有了车损险，你也不必和他人扯皮、讨价还价了：由于不管是你或许他人的丢失，都交给稳妥公司处理就好了。

  就算没到达全损的规范，假设修理费需要花几万乃至十几万，车损险也是十分给力的。

  究竟，假设没有稳妥，这车修也不是，不修也不是——卡在中心进退两难，真的很难过。

  那就是，只要在车辆“直接作废”或“挨近作废”的情况下，车损险才是合算的……

  你能把车撞成那样，概率着实很低——不管是撞他人仍是被撞，根本都不太或许。

  尽管我没有我父亲技能那么好，但前面我提到了，我根本都在城市开——就这个车速，想出大事端都难。

  并且这个稳妥的坑爹之处还在于，4s店常常拿车损险做文章，为了多挣钱，忽悠客户做一些没必要的修理替换。

  说到底，车损险只合适那些常常产生小事端，车辆又相对贵重，或许零部件价格高的车主。

  总的来说，车损险关于我这样平常驾驭慎重、主要在城市里行进的人来说，的确显得有些剩余。

  与其每年花一大笔钱在或许用不到的险种上，不如把这笔钱省下来，或许进步三者险的保额，为自己供给更真实的保证。