近期，有新闻媒体报道，小鹏轿车部分退市车辆无法投保，而小鹏客服给出的回复是：会有专门的人员来跟进此事，假如仍是无法投保，那就真的没有很好的办法了。随后官方表明：针对近来网传“小鹏 P5 车主无法续保”的问题，该企业向相关组织了解到，现在我国车险商场并不存在因“车型问题”而不予承保的状况，现在小鹏全系车型均可正常处理车辆稳妥业务。

  “车辆运用性质与保单差异”“保期内出险次数”，简略了解便是，有车主购买小鹏轿车之后，用非营运车辆的身份，用于相似”网约车“的用处，也便是买了非运营的稳妥，但又去“跑滴滴”，被发现了，最终导致稳妥公司的拒保。

  官网显现，小鹏轿车现在共有7款车型在售，分别为小鹏G3i、小鹏P7、小鹏P7i、2024款小鹏P5、小鹏G6、2024款小鹏G9、小鹏X9。而其间从事网约车比较多的，有老款的小鹏P5和小鹏G3。其他车型由于价格和车型定位，从事营运的并不多。

  除了小鹏轿车的问题，近两年，新能源轿车保费上涨也受到了车主们的遍及重视，有关数据显现，2023年新能源车险的车均保费4020元，而传统车险的商业险车均保费均匀为2355元，两者之间足足1.7倍的距离。即使从家用车的视点来看，

  2023年新能源车险家用车的车均保费均匀3440元，而传统车险家用车的商业险车均保费均匀为1960元，两者之间也更是存在约1.75倍的距离。

  而形成两者距离的根本原因包含新能源轿车零部件价格高、修理本钱高、技术上的含金量高、安全性高级，导致稳妥公司需求投入更多的本钱来运营新能源轿车稳妥业务，而相对固定且老练的燃油车，保费就要相对低一些。

  当然，关于大部分车主来说，除了车辆上牌前必需求购买的交强险，给车辆再独自买一份商业险也是很有必要的。部分小鹏P5老款车型投保被拒，必定也会让车主缺少安全感，只不过，假如原因首要在于车主，而不是车辆自身的问题，那想来小鹏官方也只能是无能为力的。

  所以，开车不只要恪守法规，假如非营运车辆从事了营运作业，在获得了收益的一起，也需求为此所发生的一系列问题负责任，老板们觉得呢？