据电车资源了解，8 月 23 日，我国首部专对于新能源车的安全检验测试标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称：《规程》）正式对外发布，将于

  根据《规程》显示，新能源汽车的动力蓄电池安全检测将成为必检项目，而驱动电机、电控系统和用电安全等安全特性也将做调整检测。

  近些年来，我们国家新能源汽车加快速度进行发展，据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车2472万辆。而伴随着新能源汽车保有量的大幅度增长，新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显，迫切地需要强化对在用新能源汽车电安全、动力电池安全等运行安全性能的检验。

  而《新能源汽车运行安全性能检验规程》的实施也毋庸置疑的为新能源物流车提供了诸多利好。通过这项政策，新能源物流车在年检时便能提前了解电池状况，避免因电池损坏或故障导致的安全问题。同时，年检可以及时有效地发现电池性能直线下降或容量衰减等问题，确保车辆性能维持在正常水平；通过电池养护、有问题的电池更换，提高车辆的常规使用的寿命和性能，极大的为车辆拥有者节省了成本，实现车辆的价值最大化、投入最小化。

  长远来看，《规程》的发布更有助于破解新能源物流车购保、续保难以及二手车评估的难题。据行业机构表示，假设新能源车检测新规2024年年末落地，相关检测站年初开始设备购置，2027年具备新能源车检验测试能力站点的渗透率将达到90%，而这种规模化的优势将极大的减少车辆维修成本，降低新能源物流车的赔付率，同时更是能为新能源物流二手车价值的评估提供专业的、可信的、统一的参考是依据，促进新能源物流二手车的可持续发展。