新能源稳妥贵其实并不是一个新鲜的话题了，实在每天值勤无数次在网上看到车主站出来吐槽自己的车在续保时分遇到的难题，不只要遭受一部分公司拒保，别的一部分公司则供给近乎天价的保单，许多顾客百般无奈只能吃下这个哑巴亏。

  那么新能源保费是真的比油车贵，仍是说仅仅这部分人状况特别呢？实际上，依据我国银保信最新发布的数据，整个2023年，新能源车商业车险均匀保费高达4003元，而燃油车却只要2316元，两者距离近乎一倍。由此可见，新能源车主们感觉自己的保费高并不是特别状况，而是职业都会存在的现象。

  新能源保费居高不下的原因究竟在哪？对这个问题，不少人都或多或少能说出几个原因，但没人把这件事完完整整说清楚，实际上，早就有从业者为实在全面的解惑了。

  就在太保产险的成绩发布会上，董事长顾越就曾专门针对这样的一个问题做了正面答复，他以为新能源保费高有四个原因：1、智能化硬件多，2、车身结构特别，3、新能源车驾驭行为急进非线、新能源车保费存在必定社会要素。

  首要第一点与第二点其实值勤放在一同来看，顾越想表达的其实是新能源的修理本钱显着高于油车。即使实在抛开贵到离谱的电池包不谈，新能源往往智能化程度高，这也决议了它们的配件只能从官方去拿，是没有副厂件去平衡价格，都是车企说了算，至于现阶段盛行的车身一体化、大压铸等技能更是对修理费用极大的应战。

  数据显现，新能源辩解的修理客单价是传统燃油辩解的1.4倍，修理工时费是燃油车的2倍，修起来更贵，天然保费不会低。

  新能源车把“功能”这个词开端变得廉价，二十万就能享用三秒多的加快，这也导致了新能源车主们往往会疏忽一些安全行进中的问题，新能源事端率居高不下，据官方计算，2023年新能源辩解的事端率比燃油车高出了整整20%。

  而电车出行本钱低也让许多车型成为了网约车商场的宠儿，比方实在了解的比亚迪秦、汉，零跑的C11，哪吒的哪吒U，特斯拉等等，这些车型哪怕只要一小部分被拿去跑网约车，但整个稳妥本钱都会由该车型一切车主平摊，这也是大部分车型稳妥比同级车贵的重要原因。

  那这样看起来，新能源车保费高似乎是情理之中的工作，稳妥公司也是有苦衷的？

  他们并不是无辜的，除了上诉原因之外，新能源保费对立如此剧烈跟这些头部的稳妥公司是分不开联系的。

  据稳妥职业计算，2024年一季度，头部三家公司（人保、安全、太平洋）占有了新能源商场74%以上的比例，而油车却仅有68%左右的数据，新能源商场车险比例TOP3商场集中度远高于全体车险商场，占比挨近四分之三。

  实在都知道稳妥是一场大数据的游戏，但大部分新能源车型许多都只更迭过一代，这一些数据被头部公司牢牢把握，它们也依托品牌的信赖度选择着优质用户，优先为他们续保，而他们抛弃或许拒保的用户，只能找一些二线小公司，后者也不敢给这些用户像油车相同的贱价，部分新能源保费天然居高不下。

  因而，许多人等待像比亚迪、蔚来、特斯拉这些车企们赶忙进入稳妥职业，现阶段新能源稳妥关于一部分评分较低的用户极端不友好，两极分化严峻，只要一些外来者才干打破这种格式，让新能源保费全体真实的降下来。