航班号MU9191，起飞时间10点32分，登机口上海虹桥国际机场49号……记者作为国产大飞机C919商业首航的旅客开端沉溺式体会之旅。

  摆渡车搭载首航旅客从登机口驶向我国商飞公司向我国东航交给的全球首架C919飞机。在行进途中，停靠在机坪上来自各航空公司的种种机型尽收眼底。上海虹桥国际机场是我国重要的空中门户，这儿服务过世界上简直一切最先进的飞机，今日总算呈现了执飞我国民航商业航班的C919的身影。

  一架我国东航白色涂装的C919飞机停靠在远机位，远远望去，它的涂装和我国东航机队的其他飞机相同，但首航旅客中有不少人一眼就认出了它，“这架便是C919，它的机翼构型和其他飞机不相同！”

  不少首航旅客是国产大飞机的“发烧友”。他们有的尽管从事着和飞机并不直接相关的作业，但却对C919的规划特色、实验状况、运营发展如数家珍。乃至有的旅客是特地从太原、北京飞到上海来体会C919商业首航。

  128名旅客连续登机，人们边走边拍，刻不容缓地记录下C919的每一个细节。“曩昔只能在网络上、电视上看到，这次总算见到真机了。”首航旅客赵明睿说。“全球首架”的“我国印”标识、B-919A的特别“身份证号”，以及机头明显方位的C919标志，都被旅客逐个抓拍下来。

  在世人的见证下，C919飞机慢慢滑上跑道。这一刻，机舱安静了下来，我们都等待着激动人心的起飞时间到来。滑行、加快、昂首、直插云霄……C919起飞趁热打铁，飞机离地的那一刻，机舱内响起火热的掌声。

  飞机进入平飞后，本次航班的乘务长为每一位旅客送上了一张留念登机牌，上面写着“欢迎搭乘我国东方航空C919首航航班”。旅客的餐食也是特别定制款，布丁蛋糕上的巧克力上有“全国首架”标识和C919图画，座椅靠枕上还印有“东方风来，翼起飞翔”。

  下拉式行李箱、彩虹灯带、宽阔的座椅和走廊、人性化的充电接口……不少机舱内规划的“小心思”都受到旅客的好评。“机舱内设施与干线商场的主力机型没什么差异，空间还更宽阔，噪音也比料想的小，乘坐十分舒适。”旅客李先生说。

  C919首航航班上还有不少我国东航和我国商飞的作业人员，他们认真地倾听并记录下旅客的反应，一直在优化，让C919愈加靠近商场需求。

  记者在飞机上采访了C919总规划师吴光芒。他说：“C919自交给我国东航后，进行了密布的验证飞翔，全体体现十分好，现已充沛验证了航线运营才能。投入商场后，就要承受商场的查验，期望它能不断提高身手，越飞越好。”

  通过1小时59分的飞翔，12点31分，C919安全降落在北京首都机场。北京首都机场以代表着民航最高礼仪的“水门”典礼迎候C919。洗去来路浮尘，敞开簇新征途。C919圆满完成商业首航，我国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。

  C919商用了，比如完成了学业进入社会，要与旅客面对面、与航空公司肩并肩，承受来自商场的种种检测。

  有旅客戏弄说，我国东航App上显现C919机龄5个月，“这么年青就开端打工了”，戏弄中充满了对C919的呵护和厚爱。确实，首航关于走过16年规划、研发、实验、取证、运营进程的C919来说便是一场“成人礼”，刚刚步入民航商场的它还十分年青。

  C919要成为一架旅客爱坐、飞翔员爱飞、航空公司爱买的好飞机，还需要在商业运营航图上不断学习、前进，正如我国东航运营C919的方针“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”，让C919在我国民航商场上茁壮成长。