“安全才是最大的豪华”。这句被豪华品牌们经常提起的话术，虽然犹如陈词滥调一般让人耳朵起茧，但毋庸置疑这是汽车行业里的真理。

  上一个时代，西方豪华品牌用钢筋铁骨诠释着安全塑造的极致豪华。今天这个时代，中国新能源豪华品牌，用“不会撞”的底气将安全豪华推向新高度。

  “避免有几率发生的碰撞超170万次”，这是鸿蒙智行带来的新答案。将“不怕撞”升级为“不会撞”，鸿蒙智行在智能出行时代，让汽车行业发生了怎样的改变？未来的豪华车是否能如同想象中一样有效规避碰撞事故？

  安全带给消费者的体验，可能是主观上的安心感。但是对于汽车行业、科技行业的从业者而言，安全应该是量化的数据。就像规避有几率发生的碰撞超170万次一样，汽车主动安全可以是宏观的成就，也可以是微观层面的数据优势。

  在国内，一家权威的汽车垂直平台做了一场主动安全横评。参与这场横评的车型，涵盖了特斯拉、鸿蒙智行、理想等主流新能源品牌的十余款主流车型。

  在AEB自动紧急刹车功能的测试中，原本被寄予厚望的特斯拉，没想到在新能源车型中的主动安全表现却比较靠后。特斯拉Model Y在追尾电瓶车、电瓶车鬼探头、倒车遇到电瓶车、夜间雨夜遇到坏车的情况下，甚至都无法刹停，主动安全差强人意。

  这样的微观数据，可能也会打破一些消费者对于“外来和尚会念经”的幻想。来自中国本土的车型，在主动安全领域其实真的已经达成了更高的成就。

  在天梯榜前几名，几乎都被鸿蒙智行旗下的品牌车型“霸榜”，而紧随其后的车型也是由华为提供技术上的支持的车型。其中，搭载HUAWEI ADS辅助驾驶系统的问界M9，以更快的刹停速度、更高的避险成功率，轻松超越了特斯拉Model Y这样海外品牌车型并位居主动安全榜榜首。

  而且在新能源车主动安全大横评中，鸿蒙智行体系内的智界R7在鬼探头、二轮车加塞、大雾事故、倒车鬼探头等场景下，以全向防碰撞系统拿下高分，展现出HUAWEI ADS主动安全技术实力。这里其实也能够正常的看到，鸿蒙智行HUAWEI ADS主动安全性能，其实是有所传承的，或者说发挥很稳定。

  这里就必须提到HUAWEI ADS的五维安全理念了。覆盖了全时速、全方向、全目标、全天候以及全场景。说得直白一点，就是HUAWEI ADS在尽自己最大的努力，规避道路上各种碰撞事故的可能性。

  时至今日，鸿蒙智行已经帮助用户规避了超过170万次可能的碰撞风险，这不单单是鸿蒙智行的荣耀里程碑，更是细化到消费的人的好体验。马路不是试验场，在真实的道路状况下，会有各种千奇百怪的情况出现。而这，也无时无刻不考验车辆主动安全系统随机应变的能力。

  那么在开放道路上，鸿蒙智行用户们所遇到的棘手路况也远比试验场更多。譬如一些社交平台上，就有用户放出了HUAWEI ADS的eAES帮助自身规避事故的案例。

  在视频中，UP主驾驶一辆问界M9行驶在右侧施工的高速区域内。在前方白车突然向左变道后，视频车前方的行车区域内忽然出现了一个锥桶。此时，即便车辆触发了AEB功能，也几乎不可能在短短几米的距离内稳稳刹停。

  不过，得益于问界M9搭载的HUAWEI ADS辅助驾驶功能具有精确的识别能力，快速识别出锥桶并触发eAES紧急变道功能，车辆通过精准地向左变道，躲过了忽然出现的锥桶，从而有很大成效避免事故。

  在这条视频发出之后，众多网友都在感叹HUAWEI ADS近乎于“离谱”的主动安全表现。可事实上，这样的案例，只是170万分之1。在很多社交平台上，我们大家可以看到大量类似的视频：搭载HUAWEI ADS的车型，面对加塞、雨夜横穿马路行人、城市鬼探头场景都完成了紧急制动守护住车内驾乘者和其他交通参与者的安全。

  而这一系列案例，也构成了HUAWEI ADS的主动安全图鉴。也正是因为这样的安全性，鸿蒙智行旗下多款车型都成为了备受用户青睐的明星车，如月销过万的智界R7、50万以上销量王问界M9。

  其实通过这些案例，我们能够正常的看到HUAWEI ADS不仅刹得住，同时还能够最终靠eAES增强型自动紧急转向辅助系统，实现一边刹车一边转向变道的超快速超灵活解决能力。在遇到制动距离不够的场景下，eAES能够最终靠及时的刹车转向功能主动规避风险。

  这样的主动安全性能或者说与海外某些品牌的主动安全差异化表现，实际上见证了HUAWEI ADS技术路线的先进性。就拿特斯拉来说，这个品牌无论是辅助驾驶系统还是主动安全系统，都依赖视觉算法方案。虽然高效，但是在弱光环境、雨雾环境下仅能通过摄像头来感知路况，有极大几率会出现误判的问题。

  而HUAWEI ADS技术方案，坚持采用多传感器融合式技术路线。摄像头、激光雷达、毫米波雷达甚至是超声波雷达能做到互补，为车辆的主动安全提供更丰富的冗余度。在雨雾天气下，HUAWEI ADS能够最终靠激光雷达穿透视觉障碍，精准识别前方的障碍物。而在面对不同场景时，融合感知技术路线再加上先进的算法，可以识别电动车、行人、侧翻车辆甚至是从货车上掉落下来的箱子……

  正是大量的技术付出以及对高技术投入的坚持，HUAWEI ADS帮助用户规避了大量的碰撞风险。正是出于这样的整体安全性，保险公司在制定基于驾驶行为的个性化保费时，也会“偏爱”于搭载HUAWEI ADS的车型。

  其实自2024年以来，由于新能源车的车险赔付率过高，所以很多新能源车主面临着保险费率上涨的痛点问题。但鸿蒙智行得益于HUAWEI ADS良好的安全性表现，直接打破了“中国新能源车险高赔付率”的行业现象。

  很多问界M9车主反馈，他们在第二年购买车险时，因为无出险、驾驶行为良好的优势，所以后续保费下降得普遍比较快。

  在笔者看来，HUAWEI ADS的确是对整个智能新能源汽车行业的安全性带来了提升作用。当然，鸿蒙智行所做的，不单单是用技术来提升行业整体的安全性，更希望将自己的安全理念传递给每一位消费者，让大家共同来打造安全的出行环境。

  譬如在前段时间，监管部门发文表示车企和汽车供应链企业应当明确车辆驾驶辅助系统的责任边界，不得向用户夸大宣传。鸿蒙智行即刻响应，发布全民出行安全倡议，呼吁大家要遵守交规、文明出行、安全使用智能辅助驾驶功能……人机共驾的安全模式、人机共担的安全责任，让用户持续加强了对于智能辅助驾驶安全边界的认知，达到推动出行环境安全大升级的目标。

  不仅如此，在今年五一假期期间，鸿蒙智行还将在线下开展出行安全科普营活动，这一举措旨在帮助更多用户熟悉车辆的智能辅助驾驶功能，让HUAWEI ADS真正能为用户所用，解决大家的安全问题。

  在豪华汽车领域，安全始终是各大车企与工程师们共同的终极追求。鸿蒙智行用了多年时间来推动汽车主动安全技术升级，也用170万次的避险数据，向行业与用户展现了智能驾驶辅助技术在汽车安全领域的及其重要的作用。每一次被避免的事故背后，都是一段充满期待的旅程，都是一份满载而归的安心。在鸿蒙智行看来：驾驶辅助功能从来不是炫技，安全才是真谛。