有车主称，咨询续保时被稳妥公司员工删去老友；一次出险记载导致次年保费打破万元门槛。而这也不是个案，跟着新能源浸透率提高，保费翻倍、出险费用高企等问题正成为职业性困局。

  上海的李先生表明，他的车是20万元级新能源轿车，首年保费7600多元，比较他之前的燃油车，保费贵了许多。新能源第一年的保费，是他燃油车的3倍多。

  另一位郑女士泄漏，她买的这个新能源车性价比蛮高的，但第一年的保费，相较之前的油车，保费简直翻了个倍，新能源省下的油钱，全搭保费里了。

  而新能源车保费高的状况并不是个例。多个方面数据显现，2023年电车车均保费达4395元，比燃油车高出63%。

  此外，新能源车修理本钱也比较高，李先生称他上一年出了一次险，或许由于他车身比较硬，外观上看不出什么损害，但稳妥修理本钱有7000多元。

  关于车主对新能源车高保费的质疑，有新能源门店的工作人员将此归结为新能源车选用较多的新技能和新材料。

  工作人员举例称，新能源车自身的电池就比较贵，其次不少车型选用一体化压铸成形技能，产生磕碰的话，油车或许钣钣金、喷下漆就好了，但一体化压铸车型，在大多数状况下要切开、换件、焊接等，一次修理至少要2万块钱。

  再或许，不少新能源车选用许多摄像头、毫米波/激光雷达等传感器，撞坏的话换件的费用也很高。

  报导称，经过造访清楚明了，新能源车承保难、保费高，而背面更深层次的原因是新能源车型遍及选用一体式车身、智能传感器等高新技能。但这些车企引以为傲技能的修理本钱，无形中转化为车主的保费账单中。