9月25日，交通运输部办公厅、国家开展变革委办公厅、财政部办公厅联合印发关于进一步做好

  根据交通运输部、财政部印发的《城市公交车及动力更新补助细则》（简称《细则》），运用超长时间特别国债资金，对更新城市公交车的每辆车均匀补助8万元，对替换动力的每辆车补助4.2万元。关于替换动力电池的，每辆车补助金额准则上不可以高于新购动力电池价格的50%。

  关于当地已运用城市交通开展奖赏资金支撑新能源城市公交车及动力电池更新的，在《关于加力支撑大规划设备更新和消费品以旧换新的若干办法》《细则》印发后，可运用超长时间特别国债资金加力支撑新能源城市公交车及动力电池更新。

  各地在优先作废老旧新能源城市公交车的基础上，可结合资金运用和老旧城市公交车作废更新需求，作废其他燃料类型城市公交车；新购的城市公交车应为新能源轿车，包含纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆。作废、新购的城市公交车《机动车挂号证书》中的运用性质均应为“公交客运”。

  各地交通运输主管部门要坚持设备更新与资源节省相结合的准则，辅导城市公交企业（简称申请人）结合客流改变、微循环公交开展需求等，合理挑选替换的新能源城市公交车辆车长类型，鼓舞替换低地板及低进口新能源城市公交车。各地交通运输主管部门要活跃会同有关部门安排城市公交企业与客车出产企业、动力电池出产企业、动力电池替换服务企业对接，发挥规划优势，推进新能源城市公交车置办及动力电池替换价格水平坚持平稳，保证城市公交企业有实实在在的取得感。

  《实施细则》所指申请人，应为根据《城市公共轿车和电车客运办理规则》（交通运输部令2017年第5号）或许当地有关法规、规章等，经过特许运营、答应等方法，依法取得城市公共汽电车线路运营权的企业。申请人称号应与作废（融资租借方法取得车辆在外）、购买的城市公交车机动车挂号证书中的机动车所有人称号共同。作废的老旧城市公交车可认为经过融资租借方法取得的车辆，关于作废融资租借老旧公交车的，应要求申请人供给融资租借合同。新购新能源城市公交车及动力电池，应要求申请人供给发票及收付款凭据。