此前，因为冬天低温对轨迹及运营安全的应战，儿童公园的小火车不得不季节性停运，这成了许多孩子和小游客心中的一份小小惋惜。现在，第六代小火车针对这一核心痛点进行了全面晋级。新车由车头、煤水车、4节一般车厢和2节奢华车厢构成，不只车身加宽加长，更交心增设了全车厢恒温供暖系统，保证即使在冰城的严冬，车厢内仍旧温暖如春，完成真实意义上的“四季可运转”。

  除了有用的供暖设备，第六代小火车的颜值与体会也大幅度的进步。新车选用复古蒸汽机车造型，黑、红、金三色调配，高雅中透出浓郁的秋日气氛；特别设置的全景眺望式天空车厢装备奢华座椅，力求为乘客供给360°无死角的观景视界，无论是春日的花海、夏天的绿荫、秋日的彩林仍是冬日的银装素裹，沿途美景都将一目了然。

  儿童公园的小火车早已逾越单纯的交通工具特点，它是一台承载城市团体回想的“韶光机”。自1956年新中国第一条儿童铁路——儿童公园小火车通车以来，由少先队员担任列车员的传统，已累计培养了3万余名小职工，成为几代人一起的生长印记。从颜色明快的卡通造型到精约复古的经典规划，小火车的每一次迭代都见证着年代的变迁。

  此次第六代小火车的晋级，不只是硬件设备的更新换代，更是对“让童趣连续四季”这一城市许诺的实现。当愉快的汽笛声再次响彻公园，当孩子们在冬日里踩着积雪奔向温暖的车厢，这列穿越四季的小火车，必将成为衔接亲子情感、发明新年代幼年夸姣回想的温暖新载体。这个“十一”，让我们一起等待它的正式鸣笛启航。