每年元旦后都是新车上牌的高峰期，今年也不例外。记者上午在南京车管所看到，等待上牌的车辆排起了长队，与以往不同的是，今年的新能源车格外多。

  上午10时，记者来到位于东方城路的南京车管所本部，不管是查验岗还是上牌点，都有不少车辆在排队等候。

  南京车管所查验科科长郑晓昕透露，元旦过后，上牌量一直居高不下，1月2日，车管所本部和板桥分所共上牌新车863辆，1月3日上牌588辆，4日也有500辆左右，都远超于平时的上牌量。“今天上牌新车和前几天相比，已经算少的了。”郑晓昕说。

  在新车上牌点，工作人员正在给一辆崭新的问界M9越野车上牌，这是一辆新能源车，车主高兴地和记者说，“今天是腊八节，特意赶在今天上牌，图个吉利。”果不其然，他拍到了心仪的车牌号“66X8”，笑得更是合不拢嘴，“新年好兆头，特别开心！”

  赶在新年前换新车是很多人的心愿，采访中记者通过调查了解到，今年过年早，不少人在2024年底选好车了，就等着过完元旦提车上牌，开开心心回家过年；再加上新一轮汽车消费补贴政策的出台，更是刺激了市民的购车热情。对此，南京车管所做足了准备，增派人手，提高上牌速度。一名蔚来车主和记者说，虽然今天上牌车辆不少，但是因为南京车管所是“通道式”上牌，车主坐在车里顺着通道走即能够实现上牌手续，不需要跑来跑去，“整一个流程比较通畅，速度较快，我大概花了一个半小时就上好了牌。”

  记者还发现，与前些年相比，上牌新车中新能源车的占比大幅度提升。南京车管所提供多个方面数据显示，2017年至2019年，我市每年新增新能源车数都在1万辆左右；2020年新增1.2万辆，2021年新增3.9万辆，增幅225%；2022年新注册登记新能源车8.75万辆，增幅124%；2023年新能源车上牌量仍在继续增长，新增10.72万辆，增幅22.5%，而当年全市新注册机动车34.17万辆，新能源车占比近三分之一；去年，全市新注册机动车38.07万，其中新能源车15.90万，占比41%。

  第一，合理规划利用临牌有效期，错峰申领新车号牌。新车临牌一共可以申领3次，每次有效期为30天，全国范围内通用，新车临牌除了能在线下窗口申领，还能够最终靠“交管12123”App在线申领，邮寄到家。

  第二，需要办理新车上牌的车主，能提前准备好身份证明原件、购车发票原件、车辆合格证或关单原件，确认车辆购置税缴纳情况和交强险购买情况，先行通过“交管12123”App预选号牌，再到线下窗口办理后续流程，这样既节约了等待时间，也更快捷更安心。

  第三，全市范围内8家车管所及分所、分部都可以办理小微型非营运载客汽车的注册登记业务，不一定非要扎堆南京车管所本部。车主点击南京车管所微信公众号便民服务，服务网点选项，查询附近的业务点，各个业务点的号牌号段都是一样的。

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