2月28日，2025华夏新能源轿车供应链生态会议在郑州航空港隆重举行。这场会议不只招引了来自新能源轿车范畴的400多位嘉宾，还汇集了政、产、学、研等各界的精英，掀起了一场关于未来轿车工业转型与晋级的思维盛宴。

  大会主题为“链聚航空港，智赢新未来”，聚集的中心问题是如安在新能源轿车加快速度进行开展的布景下，提高河南省的工业竞争力。

  在会议上，宇通集团收购室主任陈才源共享了企业在新能源轿车范畴的丰硕成果。他指出，宇通集团作为全球最大的客车和新能源商用车制造商之一，正在经过技能立异和供应链办理，把河南打造成世界级的新能源商用车工业集群。

  陈才源泄漏，宇通的方针是在2024年，把收购额提高至百亿元，协作供货商将超越800家，其间河南省内供货商将超越300家，显示出本地化配套率的稳步提高。针对这一开展，宇通将侧重重视供应链的质量、技能和服务，保证未来的开展具有更强的竞争力。

  作为会议的一大亮点，北京理工大学教授张承宁环绕新能源轿车的电驱动技能宣布了深入见地。他提出，构成新能源轿车动力总成的电机体系是能量转化的中心，未来的电机应具有高效率和低成本的特性。张承宁指出，我国在电驱动技能方面仍存在短板，呼吁加强基础研究与国际协作，以推进技能的更快开展。

  郑州佛吉亚轿车部件有限公司的总经理黄霞在会议中也宣布了建设性的定见。她着重，供应链的本地化率是优化企业运营的要害。跟着郑州航空港新能源轿车工业的迅猛开展，供应链本地化问题正逐渐改进。但是，黄霞期望能够招引更多新能源轿车零部件企业入驻航港区，推进工业链的进一步完善。

  此次会议不只展现了各大企业的立异思路，也为当时新能源轿车工业面对的应战供给了新的解决方案。未来，郑州航空港作为新能源轿车工业集聚地，势必将迎来更多的机会与应战，为河南经济的开展注入新动能。

  作为当下抢手的职业论题，新能源轿车无疑将在未来持续升温，更多车企和专家的参加将终究推进职业的前进与打破。让咱们拭目而待，这场思维的磕碰将为咱们我们带来怎样的职业革新与机会！

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